中關(guān)村有這樣一批批的英才，他們有充沛的創(chuàng)意力，善于把各種創(chuàng)意變成現(xiàn)實(shí)；他們有敏銳的洞察力，善于提出問(wèn)題的關(guān)鍵所在以及解決問(wèn)題的方向；他們有著對(duì)技術(shù)巔峰的執(zhí)著力，不斷追求技術(shù)的新高度。

他們是中關(guān)村“三劍客”——極具想象力和創(chuàng)造力的“創(chuàng)客”，極具洞察力和執(zhí)行力的“痛客”，極具毅力和技術(shù)顛覆力的“極客”。他們從科技創(chuàng)新發(fā)展的供給側(cè)、需求側(cè)兩方面發(fā)力，引領(lǐng)和驅(qū)動(dòng)著“中國(guó)創(chuàng)造”的步伐，為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革，源源不斷地貢獻(xiàn)力量。

最新的數(shù)字科技與古典的DIY匠藝迎面相遇，創(chuàng)造了一個(gè)新名詞——?jiǎng)?chuàng)客（Maker）。創(chuàng)客與其說(shuō)是一種稱呼，不如說(shuō)是一種信仰。他們懷揣改變世界的夢(mèng)想，并勇于實(shí)踐。就像金庸武俠里的獨(dú)孤求敗，堅(jiān)信最好的防守就是進(jìn)攻，最后練就了破盡天下劍法的“獨(dú)孤九劍”。

創(chuàng)客之于中關(guān)村，就像劍客之于江湖。中關(guān)村的創(chuàng)客故事，俯拾即是……

LED燈好、好、好，但也存在散熱難和易碎的軟肋。清華大學(xué)畢業(yè)的季春慶和他的優(yōu)格萊公司，夢(mèng)想就是創(chuàng)造一種完美的、無(wú)懈可擊的LED光源。經(jīng)過(guò)多年摸索，他們大膽嘗試放棄鋁片散熱加空氣散熱的傳統(tǒng)思維，使用絕緣阻燃、無(wú)毒無(wú)腐、安全環(huán)保的專利液體冷卻技術(shù)，將LED發(fā)光芯片以及驅(qū)動(dòng)電路全部浸泡在液體中，解決了影響LED壽命最主要的散熱問(wèn)題。而且，他們研發(fā)的LED燈，可以當(dāng)做乒乓球用，拍來(lái)拍去不僅不會(huì)碎，彈性還挺好呢。

汽車來(lái)到這個(gè)世界已經(jīng)100多年了，一提到它，浮現(xiàn)在我們眼前的是四個(gè)輪子（甚至更多）托著個(gè)小房子跑。您想過(guò)兩個(gè)輪子的汽車嗎？中關(guān)村的祝凌云就有這樣一個(gè)夢(mèng)想，研發(fā)一款兩輪電動(dòng)車，在汽車王國(guó)中為兩輪電動(dòng)車開(kāi)墾出一片沃土。夢(mèng)想已成現(xiàn)實(shí)！他研發(fā)的凌云電動(dòng)車，白色的流線型外觀，寬度只有正常車輛一半；兩個(gè)輪子，駕駛方式和體驗(yàn)卻和四輪車一樣，不用考慮平衡問(wèn)題；瘦小的車身，意味著更少的行駛路面、更少的停車空間、更小的耗能……祝凌云說(shuō)，這輛車是由程序員制造、用算法驅(qū)動(dòng)的，是一輛具備純正互聯(lián)網(wǎng)“血統(tǒng)”的電動(dòng)車。從設(shè)計(jì)之初，就預(yù)備將自動(dòng)駕駛、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)引入，連車載電池也將實(shí)現(xiàn)“可插拔、模塊化”，擺脫充電樁的束縛。

糖尿病，我們生活中最常見(jiàn)的疾病之一。2013年，全世界有近4億確診糖尿病患者，每12位中國(guó)人中就有1位是糖尿病患者。近100年來(lái)，注射胰島素或者通過(guò)活化胰島素受體，是最常用的治療糖尿病的方法, 這些方法的主要功能是降低血糖，但仍然不能夠完全控制和治療糖尿病,使用不當(dāng)還會(huì)產(chǎn)生低血糖癥和對(duì)心血管產(chǎn)生副作用。在中關(guān)村創(chuàng)業(yè)的留美海歸嚴(yán)海博士有一個(gè)夢(mèng)想，他要開(kāi)創(chuàng)一條治療糖尿病的康莊大路——通過(guò)阻斷機(jī)體本身的血糖合成來(lái)降低糖尿病人的血糖水平。這是一條全新的路線。他們成功開(kāi)發(fā)了全球第一例針對(duì)胰高血糖素受體的拮抗性(阻斷性)單克隆抗體藥物。胰高血糖素受體抗體藥物就像是生化武器，注射一次就會(huì)大規(guī)模地削弱胰高血糖素一方的實(shí)力。在美國(guó)完成的臨床1期試驗(yàn)表明,在正常人群中,一次注射該抗體可以在15到28天保持降低空腹血糖的效果。該藥物一旦開(kāi)發(fā)成功,這將對(duì)1型和2型糖尿病治療產(chǎn)生革命性的影響。

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幾乎每一個(gè)投資人在問(wèn)創(chuàng)業(yè)者時(shí)，都會(huì)問(wèn)一句話：“目標(biāo)用戶的痛點(diǎn)是什么？”痛點(diǎn)一詞，早已成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的高頻詞匯。什么是痛點(diǎn)？痛點(diǎn)是指目前尚未被滿足而又被廣泛渴望的需求，其本質(zhì)是未被滿足的剛性需求。說(shuō)的通俗點(diǎn)，這個(gè)剛性需求讓人一想起來(lái)就會(huì)有百爪撓心、心塞的感覺(jué)。中醫(yī)上講“通則不痛，痛則不通”，中關(guān)村有這樣一群人，就像中醫(yī)治病一樣，以解決痛點(diǎn)之痛為己任，用科技的“藥方”、“藥材”，提供解決“病痛”的通道和途徑。他們，被稱為痛客。

前些年，“打車難”已是城市通病，在擁堵路段、上下班高峰時(shí)段、重要節(jié)假日或是遇上惡劣天氣，打坐出租車更是難上加難。有調(diào)查統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，有8.48%的人表示打車很難，通常需等待半小時(shí)以上，45.29%的人表示打車需等待10-30分鐘。另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是：北京每輛出租車每天大約運(yùn)行400公里，但空駛率達(dá)到30%至40%。2012年，滴滴打車軟件橫空出世，在4年的時(shí)間里，程維帶領(lǐng)的痛客團(tuán)隊(duì)，讓人們充分體驗(yàn)了網(wǎng)絡(luò)約車的便利，很大程度上緩解了打車難的痛點(diǎn)。

作為電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)品，液晶顯示面板曾是制約我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的弱項(xiàng)。缺少話語(yǔ)權(quán)、缺少定價(jià)權(quán)，“缺屏之痛”令國(guó)內(nèi)電子顯示產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期受制于海外。業(yè)界熱切期待著本土顯示面板企業(yè)的崛起。京東方董事長(zhǎng)王東升帶領(lǐng)著痛客團(tuán)隊(duì)從學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)做起，堅(jiān)持技術(shù)的創(chuàng)新變革，持續(xù)地研發(fā)澆灌，創(chuàng)新之樹(shù)終于開(kāi)花結(jié)果。2005年，京東方自主建設(shè)的北京第5代TFT-LCD生產(chǎn)線投產(chǎn)，結(jié)束了中國(guó)大陸的“無(wú)自主液晶顯示屏?xí)r代”。自2012年底進(jìn)軍超高清顯示領(lǐng)域以來(lái)，京東方4K、8K、10K產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。公司8K超高清顯示屏還成功打入昔日液晶顯示業(yè)界“霸主”日本的市場(chǎng)。也正是因?yàn)榫〇|方，中國(guó)的面板自給率從5%提升到60%，擺脫了對(duì)進(jìn)口面板的依附。今年3月初，京東方再次發(fā)布重磅消息，擬投資245億元在成都建設(shè)第6代LTPS/AMOLED生產(chǎn)線二期項(xiàng)目，標(biāo)志著我國(guó)將在柔性顯示領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，透露出其沖擊全球顯示行業(yè)第一陣營(yíng)的決心。

隨著信息技術(shù)的深入發(fā)展，讓計(jì)算機(jī)看懂、聽(tīng)懂世界，并像人類一樣思考，為人類的生活帶來(lái)更大的改變，成為全世界的渴求與期盼。百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室的痛客們正在自然語(yǔ)音理解、機(jī)器翻譯、無(wú)人駕駛汽車等領(lǐng)域不懈努力，前百度研究院副院長(zhǎng)、深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室主任余凱更是帶領(lǐng)一幫痛客創(chuàng)立了地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司，把內(nèi)置人工智能技術(shù)的芯片推向市場(chǎng)，并應(yīng)用到了智能空調(diào)、智能冰箱等實(shí)際產(chǎn)品之中。

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