行走在非洲，經(jīng)?？梢钥匆?jiàn)當(dāng)?shù)厝四弥豢钍謾C(jī)自信地拍照，這款讓他們愛(ài)不釋手、專(zhuān)為黑人拍照量身定制的手機(jī)來(lái)自中國(guó)。最近，這家名為“傳音”的公司打敗了三星、蘋(píng)果等一眾國(guó)外手機(jī)品牌，榮登非洲智能手機(jī)銷(xiāo)量第一的寶座，僅2017年上半年就賣(mài)出了5000萬(wàn)部。而這，只是中國(guó)制造風(fēng)靡全球的一個(gè)縮影。

如今，中國(guó)制造一改過(guò)去價(jià)廉質(zhì)低的形象，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、過(guò)硬的質(zhì)量贏(yíng)得了全球用戶(hù)的青睞。

各品牌在海外市場(chǎng)齊發(fā)力

伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起，“中國(guó)制造”已成為一張亮麗的名片。其中，國(guó)產(chǎn)手機(jī)的表現(xiàn)更是搶眼，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)絕大部分市場(chǎng)份額，還在國(guó)外市場(chǎng)屢創(chuàng)佳績(jī)。

國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC的數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)份額前十大企業(yè)中，6家中國(guó)品牌成功入圍。

在印尼，OPPO、vivo和小米三個(gè)國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌躋身2017年第三季度當(dāng)?shù)刂悄苁謾C(jī)銷(xiāo)量排行榜的前五位。在印度，小米手機(jī)憑借920萬(wàn)臺(tái)手機(jī)出貨量以及在印度市場(chǎng)23.5%的占有率，成功晉升為2017年第三季度印度智能手機(jī)第一名。

與此同時(shí)，中國(guó)制造在造船、家電等領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績(jī)。作為世界造船大國(guó)，中國(guó)的船舶訂單量、建造量和未交付訂單占有率三大指標(biāo)位列世界第一，世界上已有船只類(lèi)型95%以上中國(guó)人都能造。中國(guó)家電企業(yè)的國(guó)際化征途風(fēng)生水起，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。海爾收購(gòu)三洋白電、斐雪派克、通用家電，美的收購(gòu)東芝白電、意大利中央空調(diào)企業(yè)Clivet、全球機(jī)器人四大家之一的庫(kù)卡集團(tuán)……從傳統(tǒng)代工廠(chǎng)，到自主做品牌，再到加快海外布局，其角色正悄然發(fā)生變化。

站在新的發(fā)展起點(diǎn)上，中國(guó)制造向世界亮出一張張創(chuàng)新名片：高鐵、核電等裝備跨洋過(guò)海，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)蓄勢(shì)待飛，華為、小米等品牌引領(lǐng)消費(fèi)潮流……

“中國(guó)智造”以創(chuàng)新為底色

緊握創(chuàng)新鑰匙、開(kāi)啟供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新實(shí)踐，“中國(guó)制造”迎來(lái)了發(fā)展的新天地，轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)力讓“中國(guó)智造”的呼聲愈發(fā)高漲。

2017年4月3日，一輛由中國(guó)中車(chē)制造的波士頓橙線(xiàn)地鐵列車(chē)吸引大批民眾駐足。這是“中車(chē)制造”首次與其未來(lái)乘客見(jiàn)面。憑借過(guò)硬的品質(zhì)和技術(shù)，中車(chē)就先后在波士頓、洛杉磯獲得184輛地鐵列車(chē)訂單。

以軌道交通為代表，新時(shí)期的“中國(guó)制造”正從低附加值的加工制造，逐步向更注重高技術(shù)、高質(zhì)量、高品質(zhì)的“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變。

工信部資料顯示，中國(guó)在軌道交通、透明顯示技術(shù)、鋰離子電池、超導(dǎo)材料等多個(gè)領(lǐng)域的前沿研究取得重要進(jìn)展，在國(guó)際上處于領(lǐng)先位置。工信部部長(zhǎng)苗圩表示：“依靠科技驅(qū)動(dòng)，我國(guó)制造業(yè)正努力搶抓機(jī)遇，探索出更寬更廣的發(fā)展之路，帶來(lái)巨大的變化?！?

制造強(qiáng)國(guó)未來(lái)可期

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。近年來(lái)，中國(guó)政府就建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)這一目標(biāo)，相繼推出了眾多政策措施，為中國(guó)制造的快速發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。

2015年，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》的通知，提出實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)“三步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)，力爭(zhēng)用10年時(shí)間邁入制造強(qiáng)國(guó)行列?！吨袊?guó)制造2025》出臺(tái)以來(lái)，工信部先后確定了109個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，這些項(xiàng)目生產(chǎn)效率平均提高30%以上，運(yùn)營(yíng)成本平均降低20%以上。

2017年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于創(chuàng)建“中國(guó)制造2025”國(guó)家級(jí)示范區(qū)的通知》，對(duì)“中國(guó)制造2025”國(guó)家級(jí)示范區(qū)創(chuàng)建工作進(jìn)行全面部署。一系列政策的出臺(tái)，為中國(guó)制造的發(fā)展掃清了障礙。

根據(jù)科技部的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)量和授權(quán)量居世界第一，有效發(fā)明專(zhuān)利保有量居世界第三。2017年國(guó)家創(chuàng)新能力排名從2012年第20位升至第17位。

從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)，站在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)口上，中國(guó)制造這艘航船，正在創(chuàng)新的有力引領(lǐng)下破浪前行。（劉少華 郭超凱）