要建國際科創(chuàng)中心，粵港澳大灣區(qū)準(zhǔn)備好了嗎？

　　香港回歸祖國20周年，國家發(fā)了很多大禮包。

　　7月1日，在習(xí)近平主席的見證下，粵、港、澳以及國家發(fā)改委共同簽署了《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》。昨天，這份協(xié)議全文曝光，給粵港澳合作提出了七大重點合作領(lǐng)域。七大領(lǐng)域，給三地互通合作指出了明確的方向。

　　其實，灣區(qū)建設(shè)早已是進(jìn)行時。今天，有料哥就對照這七大方向，跟你聊聊粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)，已經(jīng)進(jìn)行到哪一步了？

　　聚焦科技創(chuàng)新，未來還能出多少領(lǐng)軍企業(yè)？

　　每次聊到自貿(mào)區(qū)，有料哥總會想到創(chuàng)新一詞。有料哥在走訪廣東三大自貿(mào)片區(qū)，尤其是前海蛇口和橫琴時，一個最直觀的感受就是，有特別多港、澳的小伙伴們在這里創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

　　當(dāng)然不止是自貿(mào)區(qū)，灣區(qū)各城市形成的“科技創(chuàng)新走廊”也取得了一定的成績。馬化騰認(rèn)為，過去20年大灣區(qū)培育了華為、中興、格力、順豐、大疆等一大批領(lǐng)軍企業(yè)，為未來打下了很好的基礎(chǔ)。

　　誠然，大灣區(qū)聚集了相當(dāng)完整的高科技產(chǎn)業(yè)鏈，各城市之間互補的優(yōu)勢也很明顯。如深圳-香港地區(qū)，以“數(shù)字通信”為主要創(chuàng)新領(lǐng)域在全球創(chuàng)新集群中排名僅次于東京-橫濱地區(qū)，位居全球第二。該地區(qū)“數(shù)據(jù)通信專利數(shù)”占地區(qū)總專利數(shù)的41%，而深圳-香港地區(qū)同時也是粵港澳大灣區(qū)的核心所在。

　　打造國際科創(chuàng)中心，也得到了眾多小伙伴的跟帖點贊。比如廣州就表示要立足廣州高新區(qū)、科學(xué)城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)等重點功能區(qū)，打造全球前沿科技成果的策源地和產(chǎn)業(yè)化基地，建設(shè)好科技創(chuàng)新走廊的重要一極。

　　作為澳門企業(yè)的南光集團(tuán)董事長傅建國則表示，愿意與政府、社會各界一起聯(lián)合成立創(chuàng)投基金，支持包括“雙創(chuàng)”在內(nèi)的社會力量創(chuàng)新，為灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供源源不斷的生命力。

　　基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，一小時生活圈逐步擴(kuò)大。

　　要進(jìn)一步加快粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)，高效便捷的現(xiàn)代綜合交通運輸體系是溝通發(fā)展的第一步。畢竟“道路通、百業(yè)興”嘛。

　　有料哥喜歡把這些大通道比喻成“任督二脈”。廣珠西線、廣澳高速等構(gòu)成縱向骨架，虎門二橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋等則是跨越珠江架起的橫向動脈。

　　已有的廣佛肇、珠中江、深莞惠一體化，再加上這“任督二脈”，粵港澳一小時生活圈指日可待呀。

　　說具體的，先看鐵路。目前，大伙從廣州去香港大多選擇直通車或和諧號，去年，廣九直通車日均客流量過萬。

　　據(jù)悉，廣深港高速鐵路香港段工程截至今年3月已完成總體項目的90%，預(yù)計明年第三季全部完工。車站包括深圳福田、深圳北、虎門及廣州南站，建成后，從西九龍至福田僅14分鐘，至深圳北23分鐘，至廣州南48分鐘，通車首年客流量預(yù)計達(dá)到11萬人次/天。

　　再看公路，最受矚目的當(dāng)數(shù)港珠澳大橋。預(yù)計在2017年年底完工的港珠澳大橋建成后，澳門、珠海到香港的時間將會縮短為一個小時，真正形成環(huán)珠三角一小時經(jīng)濟(jì)帶。下午五點在珠海吃飯，晚上七點享受維多利亞灣的海風(fēng)，這在不久的將來就能實現(xiàn)。

　　對了，還有航空。有料哥數(shù)了一下，粵港澳擁有香港國際機(jī)場、廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場為中心的三個國際化空港，配套澳門機(jī)場、惠州機(jī)場、蓮溪機(jī)場，形成三核三輔的空港體系，可以承擔(dān)區(qū)域性乃至華南地區(qū)的航空運輸需求。

　　提升市場一體化，“全球經(jīng)濟(jì)總量最大灣區(qū)”還會遠(yuǎn)嗎？

　　便利交通帶來的另一個成果，是三地市場的高度一體化?？赡艹怨先罕妭冏钋猩淼母惺苁歉郯耐ㄐ凶C越來越輕盈、通關(guān)越來越便利。不過有料哥倒是覺得，這不僅僅事關(guān)旅游市場。往來便利才能促成更多市場融合。

　　就拿橫琴來說，珠海橫琴自貿(mào)片區(qū)的開發(fā)，讓珠澳合作有了質(zhì)的飛越，也為澳門產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展搭建了一個新平臺。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年10月底，橫琴累積登記注冊商事主體25235戶，其中澳資企業(yè)669戶，比去年底增長了102.11%。2016年前10月新注冊澳資企業(yè)345戶，同比增長了89.46%。

　　而在上個月由香港貿(mào)易發(fā)展局和江門市政府聯(lián)合舉辦的“粵港澳大灣區(qū)共同開拓國際市場日”活動上，江門市委常委易中強(qiáng)還透露，香港已連續(xù)多年位居江門外商投資來源地和出口目的地首位。

　　其實，不論是橫琴，還是江門和香港之間的聯(lián)系，都只是粵港澳三地市場一體化的一個縮影。

　　市場優(yōu)化水平逐步提升，大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平也是向上發(fā)展。日前粵港澳大灣區(qū)研究院發(fā)布的調(diào)研報告顯示，2016年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)增速分別是紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)、舊金山灣區(qū)的2.26倍、2.19倍和2.93倍。按這種趨勢發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)只需6年即可超越東京成為全球經(jīng)濟(jì)總量最大的灣區(qū)。

　　城市群協(xié)同發(fā)展，建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

　　有了廣闊的市場、層出不窮的創(chuàng)新，現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)體系也就能隨之建立了。

　　有料哥覺得，珠三角各大都市圈本各有所長，比如深莞惠以電子信息產(chǎn)業(yè)為代表，三城內(nèi)部也有分工。深圳掌握“微笑曲線”的兩頭，即產(chǎn)品的研發(fā)和營銷，東莞和惠州掌控生產(chǎn)領(lǐng)域，三城之間形成電子信息產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

　　然而在大灣區(qū)時代，粵港澳作為一個城市群，就要通過整合提升經(jīng)濟(jì)總量。按鄭永年的說法是，關(guān)鍵是如何進(jìn)行資源的配給，只要整合好資源就沒有問題。

　　所以，珠三角各專業(yè)鎮(zhèn)也迎來了國際創(chuàng)新轉(zhuǎn)對接的熱潮，才有了粵港澳大灣區(qū)互金聯(lián)盟、粵港澳服貿(mào)自由化省級示范基地等這些產(chǎn)業(yè)體系的建立。這些現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)體系，反方向地也促使各城市更加重視分工協(xié)作、協(xié)同發(fā)展。

　　為了做好這一點，廣東省發(fā)改委主任何寧卡就提出培育利益共享的產(chǎn)業(yè)價值鏈，進(jìn)一步升級珠三角地區(qū)的制造業(yè)：“以智能化、綠色化為導(dǎo)向，重點依托汽車、通信裝備、船舶及海洋工程裝備、電子信息等跨區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，加快推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重點培育發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、高端裝備、新材料、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集群?！?

　　宜居宜業(yè)宜游，灣區(qū)版的“馬爾代夫”可期。

　　粵港澳大灣區(qū)不僅是經(jīng)濟(jì)大灣區(qū)，也必須成為一個能讓公眾擁有更多獲得感、幸福感的人文灣區(qū)。增加優(yōu)質(zhì)公共資源和服務(wù)、推動區(qū)域旅游發(fā)展等都是建設(shè)的具體方向。

　　對此，深圳就已全面實施碳排放權(quán)交易制度和綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)靠港船舶全部強(qiáng)制使用低硫燃油，累計推廣應(yīng)用新能源汽車超過7.2萬輛。接下來要以綠色低碳作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重要目標(biāo)，共建優(yōu)質(zhì)生活圈。

　　在建設(shè)宜游灣區(qū)方面，珠海萬山縣就正在抓住這個機(jī)遇。坐擁3200平方公里的蔚藍(lán)海域、東鄰香港、西接澳門，萬山表示想做粵港澳大灣區(qū)版的“馬爾代夫”。與此同時，以“美麗漁村”命名的漁村改造也將加速。

　　同樣具有優(yōu)勢的澳門，澳門旅游學(xué)院院長黃竹君就表示，希望建設(shè)大灣區(qū)旅游發(fā)展的“超級實驗室”，發(fā)揮澳門在旅游產(chǎn)業(yè)、教育、管理方面的積累和優(yōu)勢，建設(shè)“中華文化為主流，多元文化共存”的交流合作基地。

　　對，不能缺了教育。其實早在去年底，粵港澳三地26所高校已正式“結(jié)盟”，成立了“粵港澳高校聯(lián)盟”。這一聯(lián)盟將進(jìn)一步深化三地的學(xué)生交流、科研合作和協(xié)同創(chuàng)新，聯(lián)手打造“粵港澳一小時學(xué)術(shù)圈”。對了，聯(lián)盟已獲教育部港澳臺事務(wù)辦公室批準(zhǔn)組建了呢。

　　國際合作：“灣區(qū)角色”已注入“全球色彩”。

　　有料哥認(rèn)為，在框架協(xié)議的重點合作領(lǐng)域內(nèi)容中，建立14年的的CEPA（內(nèi)地與香港、澳門單獨關(guān)稅區(qū)之間簽署的自由貿(mào)易協(xié)議），也要再次升級。

　　事實上，“培育國際合作新優(yōu)勢”正是本次協(xié)議的主打宗旨，充分發(fā)揮港澳地區(qū)獨特優(yōu)勢，深化與“一帶一路”沿線國家在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)、金融、生態(tài)環(huán)保及人文交流領(lǐng)域的合作，攜手打造推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要支撐區(qū)。

　　這個是最高層次的對外開放的標(biāo)準(zhǔn)，不是簡單的自貿(mào)區(qū)，也不是一個簡單的新區(qū)這樣單向的定義。

　　珠三角的企業(yè)家，看到了機(jī)遇。騰訊CEO馬化騰在今年兩會就提議，建立粵港澳科技灣區(qū)常態(tài)化合作機(jī)制，共同制定粵港澳三地科技創(chuàng)新政策；發(fā)揮香港“超級聯(lián)絡(luò)人”角色，為科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新牽線搭橋；引進(jìn)高端人才，建設(shè)全球創(chuàng)新人才“棲息地”。

　　有料哥也留意到，國家部委規(guī)劃也在為廣州、深圳的“灣區(qū)角色”注入“全球色彩”。

　　商務(wù)部日前公布的《服務(wù)貿(mào)易發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提到，以廣州、深圳服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點建設(shè)為重要抓手，發(fā)揮中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)平臺優(yōu)勢，深入推進(jìn)粵港澳服務(wù)貿(mào)易自由化，提升廣東對區(qū)域服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的輻射帶動力。努力把泛珠三角建設(shè)成為引領(lǐng)華南、攜手港澳、輻射東南亞、面向全球的服務(wù)貿(mào)易發(fā)展高地和綜合服務(wù)樞紐。

　　無論是廣深港高鐵，還是港珠澳大橋、粵港深度合作區(qū)，無不指向開放的布局。

　　目前，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃正在抓緊編制中。去年，受廣東省政府委托，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心已經(jīng)全面啟動了粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃研究。

　　粵港澳大灣區(qū)的大門如何向世界敞開，讓我們拭目以待吧。

　　重大合作平臺建設(shè)，港深創(chuàng)新及科技園與眾不同。

　　在有料哥看來，七大工作重點里，重大平臺建設(shè)亮點明顯。

　　框架協(xié)議中提到，“支持港深創(chuàng)新及科技園、江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、中山粵澳全面合作示范區(qū)等合作平臺建設(shè)”，這些都為合作提供了更好的機(jī)會。

　　其中，最值得一提的是最新的港深創(chuàng)新及科技園。

　　自2010年獲批成立前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，在前海的深港合作進(jìn)入“七年之癢”，落馬洲河套地區(qū)作為又一個高地，為深港融合增添了新鮮感，更注入新的力量和動能。

　　今年1月3日，兩地簽署《關(guān)于港深推進(jìn)落馬洲河套地區(qū)共同發(fā)展的合作備忘錄》，宣布將在落馬洲河套地區(qū)合作建設(shè)“港深創(chuàng)新及科技園”，推動其成為科技創(chuàng)新的高端新引擎、深港合作新的戰(zhàn)略支點與平臺，共同建設(shè)具有國際競爭力的“深港創(chuàng)新圈”。

　　大家注意到?jīng)]有？港深創(chuàng)新及科技園地理位置和其它合作區(qū)都不一樣，正好處于深圳、香港跨境邊界，而深圳已明確土地交給香港政府管理，并且建立聯(lián)合管理機(jī)制。

　　有料哥了解到，目前，這一園區(qū)的初步計劃是該項目園區(qū)運作有望是香港科技園做法的放大版，例如建立各類學(xué)科的聯(lián)合實驗室等；創(chuàng)新科技、高等教育和文化創(chuàng)意是三條發(fā)展主軸，土地面積更是目前香港科技園的4倍，在給香港帶來新動力的同時，也能給粵港澳大灣區(qū)帶來新引擎的規(guī)劃。

　　怎么樣？聽上去，小激動了吧？