“讓新動能逐步挑起大梁，舊動能不斷煥發(fā)生機。”這是李克強對東莞的寄語，也是對中國經(jīng)濟新舊動能轉換的期望與規(guī)劃。

【一】

位于珠三角核心區(qū)的廣東東莞，過去30多年都是以服裝鞋帽為主、享譽全球的“世界工廠”。有人略帶夸張地形容：“東莞塞車，全球缺貨?！?

但現(xiàn)在，東莞正在尋求發(fā)展動力的轉型升級。在10多天前李克強總理的考察中，當?shù)刎撠熑私榻B，東莞鞋帽服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)去年跌幅超過15%，而電子信息產(chǎn)業(yè)等“新動能”，正在以超過25%的速度增長。

2016年10月13日，李克強考察東莞OPPO手機

東莞的探索只是中國經(jīng)濟“破繭成蝶”的一個縮影。剛剛發(fā)布的2016年三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)中，中國經(jīng)濟繼續(xù)以6.7%的增速領跑全球主要經(jīng)濟體，但全球經(jīng)濟學界和媒體尤為看重的，是其中帶動中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的“新動能”。

“在很多西方人的印象中，中國是煙囪工廠和流水線的集中地。”渣打銀行集團行政總裁溫拓思此前撰文稱，“但現(xiàn)在，中國政府采取的各項措施正在生效，為更平衡的中國經(jīng)濟奠定基礎。”

今年前三季度，中國高技術產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)增加值和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)同比分別增長10.6%、9.1%和10.8%，增速分別比規(guī)模以上工業(yè)快4.6、3.1和4.8個百分點。高技術產(chǎn)業(yè)和服務業(yè)投資同比分別增長15.6%和11.1%，分別快于全部投資7.4和2.9個百分點。

更重要的是，快速發(fā)展的新技術、新模式，也在推動傳統(tǒng)動能加速改造升級。今年1-8月，工業(yè)技術改造投資同比增長13%，快于工業(yè)總投資10.1個百分點。

“讓新動能逐步挑起大梁，舊動能不斷煥發(fā)生機。”這是李克強對東莞的寄語，也是對中國經(jīng)濟新舊動能轉換的期望與規(guī)劃。

【二】

中國經(jīng)濟的“新動能”已經(jīng)滲入每個普通人的日常生活。美國《華爾街日報》曾專題報道中國城市居民的“輕現(xiàn)金”生活方式：一位生活在北京的普通市民不用攜帶錢包，單憑手機就能支付絕大多數(shù)日常開銷。

“很少有人能否認，7億中國人的手機已經(jīng)開始改變中國經(jīng)濟?！庇督鹑跁r報》如此感嘆。

早兩年還在為“雙11”搶購而驚呼的人們，如今早已習慣坐在家里通過手機點餐、打車、掛號，甚至在停電的時候即時繳費。今年前三季度，網(wǎng)上商品零售額同比增長25.1%，比社會消費品零售總額增速快14.7個百分點，與“互聯(lián)網(wǎng) ”相關的新模式、新業(yè)態(tài)持續(xù)快速興起。

連傳統(tǒng)的統(tǒng)計方式，都跟不上中國經(jīng)濟日新月異的變化步伐了。經(jīng)濟研究機構數(shù)聯(lián)銘品(BBD)首席經(jīng)濟學家陳沁此前接受媒體采訪時表示，中國目前統(tǒng)計GDP的方法忽略了高增長行業(yè)的許多小型和中型企業(yè)。這些統(tǒng)計不足的領域占經(jīng)濟活動總量的近三分之一。

美國彭博社在比較兩組衡量中國經(jīng)濟新舊動能的指標后稱：“盡管傳統(tǒng)工業(yè)領域增速出現(xiàn)放緩，但中國的新經(jīng)濟領域正在大步向前。”

【三】

充滿活力的“創(chuàng)客”，靈光迸發(fā)的奇思妙想，類似場景，每天都在中國2300多家眾創(chuàng)空間不斷上演。在李克強總理三年前提出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”后，許多曾經(jīng)追求“穩(wěn)定”的年輕人，今天已踏上創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新路途，在創(chuàng)造市場價值的同時，也在深刻重塑著中國經(jīng)濟。

2016年10月12日，李克強深圳考察2016年全國雙創(chuàng)周主題展示

2016年10月12日，李克強深圳考察2016年全國雙創(chuàng)周主題展示

今年前三季度，中國每天新登記企業(yè)1.46萬戶，1-8月，全國發(fā)明專利授權量同比增長51.3%。世界經(jīng)濟論壇中國理事會發(fā)布《中國創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)》報告顯示，中國本土企業(yè)研發(fā)投入從2005年的12億美元增長到2015年的394億美元，增長近32倍。2015年，中國研發(fā)經(jīng)費投入總量為1.4萬億元，成為僅次于美國的世界第二大研發(fā)經(jīng)費投入國家。

事實上，大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新不僅成為中國經(jīng)濟實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手，也在匯成中國經(jīng)濟“新動能”的澎湃活力。在3季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)出爐后，美國彭博社、英國路透社發(fā)文肯定中國經(jīng)濟轉型和“再平衡”取得成效;高盛首席亞洲股票策略師蒂莫西·莫在最新研究報告中提高了對中國股票的投資評級;世界銀行高級官員郝福滿則稱：“盡管世界其他國家地區(qū)的經(jīng)濟增速都令人失望，但中國經(jīng)濟正在一條正確的軌道上前行?！?

國際金融協(xié)會主席蒂姆·亞當斯將中國經(jīng)濟比作一臺“混合動力汽車”。傳統(tǒng)動能就像“油老虎”引擎，而依賴于服務業(yè)、技術升級和更加環(huán)保生活方式的“新動能”，則像是更加環(huán)保的電動引擎。

“隨著時間的推移，混合驅動將逐漸提供中國所亟需的動力。”亞當斯說。（任春）