為了解釋多維度，科普文章請出一只小螞蟻，幫助空間想象力不太好的人們理解。螞蟻在地上爬，假設(shè)它所感知的世界是二維的平面。人類和其他有“高度”的動物，生活在三維的立體世界里。

　　而看了航拍視頻才知道，原來我們的世界也是二維的。要不人類為何那么羨慕鳥兒，那么想擺脫地心引力呢？

　　人類一直努力在一個三維空間中拓展自己探索的足跡，趕上了科技創(chuàng)新爆發(fā)的節(jié)點，消費級無人機來了。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，無人機用戶每年新增的數(shù)量是百萬級。也就是說，全世界每年會多一百萬以上“三維”的人，他們站在地面上，眼睛、耳朵、大腦卻在空中嗡嗡嗡地盤旋。這只“大蜜蜂”，可能為人類延伸感知世界的觸角。它把人要它看聽的景物傳回來，假如還有一副眼鏡，人戴上越發(fā)如臂使指，恍如自己真的變成了小鳥，想怎么飛就怎么飛，想看哪里就看哪里。

　　盡管無人機目前還存在身份不明的尷尬，安全性也受到質(zhì)疑，卻仍被看好為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的下一個用戶入口。

　　無人機是什么

　　玩具？工具？送外賣？裝酷？都對，可不僅這些

　　5年前，法國高科技智能產(chǎn)品公司Parrot（派諾特）發(fā)布了一款蘋果手機配件，那就是第一架通過iPhone來操控的無人機，能夠在空中進行實時拍攝。有超過100萬人在蘋果店下載它的控制程序。5年來，派諾特一共賣出150萬架無人機。有小道消息說，比爾·蓋茨為了玩無人機，曾放下身段買了一臺蘋果手機。

　　無人機當(dāng)然不僅僅是手機配件，它到底是什么？恐怕玩具是最廣泛的認(rèn)知。大疆創(chuàng)新公司副總裁潘農(nóng)菲有一次在做航拍的時候，旁邊圍觀的一位家長激勵自己的孩子：“你這次考試考得好，我就給你買這個玩具?！?/span>

　　也有人說無人機是航模，因為都是非載人的航空飛行器。

　　更多人直接把無人機與大疆劃了等號，認(rèn)為就是大疆出品的航拍工具。

　　還有人說，誰規(guī)定無人機只能有“眼睛”，它還應(yīng)該裝上“手臂”。全球電商巨頭亞馬遜不就有無人機送貨計劃嗎？無人機也曾在救災(zāi)物資投放中發(fā)揮作用。

　　以上種種，概括起來就一條：裝酷?！把b”，才是跨越時代的剛需。

　　在潘農(nóng)菲看來，無人機本身并沒有意義，它是一個載體，把日常工作和生活從二維世界拓展到三維世界，讓人換個視角看世界。它應(yīng)該可以帶更多智能設(shè)備到空中完成更多的事情，比如照相機、攝影機、測量儀器。并不是能飛的東西就是無人機，把一臺iPhone綁在風(fēng)箏上放飛，結(jié)局只能是粉身碎骨。

　　科技的一個重要目標(biāo)是在虛擬精神世界給人們帶來不一樣的感受，所以，無人機的應(yīng)用空間，不應(yīng)僅限于科研院校和大公司科研機構(gòu)，普通人也想飛起來。

　　無人機玩什么

　　自從有了社交網(wǎng)絡(luò)，自拍曬照不可少，用無人機智拍瞬間提升N個檔次

　　世界這么大，光看一看怎么夠。技術(shù)在發(fā)展，無人機的應(yīng)用場景越來越多，甚至在幫人們解決很多問題。

　　空軍出身的零度智控CEO楊建軍有顆細(xì)膩的心，他舉的第一個例子是女孩子自拍。一般的自拍桿長2-3米，想拍更大的場景怎么辦，把自拍桿當(dāng)如意金箍棒，伸長10米、20米？就算有這樣的產(chǎn)品，用戶也使不了。

　　楊建軍演示了一項新技術(shù)Follow　snap（跟拍系統(tǒng)），把自拍變成了智拍，智能拍攝。在手機觸摸屏上，用手指劃一下拍攝對象，受手機操控的無人機就自動跟蹤目標(biāo)，隨時拍攝?，F(xiàn)在流行健身，朋友圈每天比拼步數(shù)，想想，步數(shù)之外附上跑步的英姿和經(jīng)過的美景，多棒。

　　視頻跟隨功能還能實現(xiàn)眼神控制無人機。戴上“眼鏡”，人低頭飛機往下、抬頭飛機往上，左右看時飛機就環(huán)繞著飛。楊建軍說，一旦手機的CPU處理器更加廉價高效，能完成所有相關(guān)計算，通過眼鏡就能同步無人機的視野，傳輸沒有任何延遲。

　　技術(shù)還會不斷延伸，自拍、跟隨、休閑、競技、旅游、社交，無人機未來能玩的事情太多了。大疆已經(jīng)建立了開放平臺，零度智控也在籌劃開放的事，無人機能玩什么，想象空間未可限量。

　　無人機做點啥正事

　　延伸人類的視力，同樣也能延伸機器人的視力

　　來自美國舊金山的Skycatch是一家無人機第三方服務(wù)商，不賣無人機，只賣數(shù)據(jù)服務(wù)。今年4月尼泊爾發(fā)生地震，Skycatch是第一批到達(dá)尼泊爾的地面團隊之一。他們帶了一些無人機，與地質(zhì)學(xué)家、聯(lián)合國人員密切合作，拍攝災(zāi)區(qū)的空中影像，幫助尼泊爾評估災(zāi)害和災(zāi)后重建。

　　零度智控早在2010年玉樹地震時，就完成了第一張無人機航拍圖。楊建軍回憶，那時的無人機還處在固定翼時代，需要燒油、起飛跑道，操作技術(shù)也更復(fù)雜，國家測繪局的無人機都是這類型，災(zāi)區(qū)條件所限飛不起來。零度帶來了一種新研發(fā)的電動無人機“雨燕”，靠電池驅(qū)動，不需要跑道，在地上釘個大“彈弓”，橡皮筋一拉就彈射出去了。雨燕早于國家隊拍到的影像，為救災(zāi)決策贏得了時間。

　　不久以后，多旋翼技術(shù)逐漸成熟，它比固定翼無人機靈活好操控，能輕易完成空中懸停等高難度動作，應(yīng)用領(lǐng)域也就更加寬廣。

　　“老外”最愛的中國美食，烤鴨名列前茅。派諾特的首席營銷官尼古拉斯索性用“比一只烤鴨還輕”來形容他手里的無人機，真的，這個名為電子蜜蜂（eBee）的小東西只有500克重。但它并不是玩具，25分鐘可以飛很遠(yuǎn)的距離，拍攝的圖像傳回來，運用匹配的軟件，8分鐘就創(chuàng)建出一棟辦公樓的三維模型；裝上多個攝像頭，飛到農(nóng)田轉(zhuǎn)一圈，哪里需要灌溉、哪里需要施肥、哪里有蟲害，一目了然，不僅提高效率，而且水和肥精準(zhǔn)到達(dá)，減少用量。

　　挖掘機哪家強？日本小松集團（Komatsu）有90多年歷史了。自從和Skycatch的無人機數(shù)據(jù)采集合體，小松挖掘機成了一個不折不扣的聰明機器人。無人機不斷地實時采集建筑工地的三維數(shù)據(jù)，和圖紙進行比較，告訴挖掘機，這個建筑工地應(yīng)該是什么樣子、現(xiàn)在是什么樣子，好了，挖掘機每分每秒該怎么干活都有數(shù)了。

　　無人機安全嗎

　　各方需要未雨綢繆，別發(fā)生頭頂啪啪啪掉小飛機的恐怖情景

　　飛行器對安全的要求極高。無人機玩家最怕“炸雞”，無人機出故障、掉落、解體，直接經(jīng)濟損失事小，砸到人事大。這方面的事故，不乏報道，為無人機的前景蒙上了一層陰影。

　　無人機企業(yè)無疑更怕出事，一旦發(fā)生一起嚴(yán)重事故，輕則這家企業(yè)本身所有的投入付之東流，重則觸動政策的限制，整個業(yè)界遭遇寒流。

　　趕在被動叫停之前，通過技術(shù)進步，來提高安全系數(shù)，是唯一的正確選擇。

　　上周由極客公園和百度新聞聯(lián)合發(fā)起的“奇點·創(chuàng)新者峰會”上，無人機業(yè)界的領(lǐng)先企業(yè)不約而同秀出絕活，很多安全技術(shù)是首次公開亮相。

　　無人機與人玩起了躲貓貓，演示者張開雙臂，向無人機靠近，無人機靈活地避開，就是不讓人碰到。看似簡單，實際上是業(yè)界第一個可以商品化的空中智能避障系統(tǒng)，它由10個攝像頭和超聲波組成配合，自動掃描環(huán)境，識別障礙物并躲避。楊建軍宣稱，5年后再來看這一次演示，會發(fā)現(xiàn)在無人機安全史上具有里程碑意義。

　　假如無人機出現(xiàn)異常，動力缺失或者電池?zé)龤?，像一塊石頭一樣掉下來，挺嚇人的。零度智控為它加了一個安全傘，那么安全傘如何啟動？試了很多方式，最靠譜的是用氣罐把它打出來，或者用彈簧彈出來，在公安部門的指點下，最后選用了更為安全的彈簧方式。派諾特的解決途徑則是把“烤鴨”做得越輕越好，并改進材質(zhì)，即使撞到人也不會受多大傷。

　　楊建軍預(yù)測，無人機行業(yè)將會逐步分級管理，避免泛濫的后果。比如智拍領(lǐng)域不會飛太高，也許就3-5米，檢測到拍照的人走掉了就會自動降落。潘農(nóng)菲表示，大疆會把10年積累的安全經(jīng)驗和技術(shù)分享給開放平臺的合作者。

　　相比于本身的危險性，無人機幫助人類避險的功能更值得期待。楊建軍記得，國內(nèi)曾經(jīng)發(fā)生一起火災(zāi)，死了很多人，由于現(xiàn)場內(nèi)有大量毒煙，救援人員進不去，當(dāng)時的固定翼無人機技術(shù)也無法進入。楊建軍說，無人機在應(yīng)用領(lǐng)域就是干臟活、累活、危險活，科技應(yīng)該對人有用，比如解救人的生命。

　　中國有發(fā)言權(quán)嗎？

　　在這個全新的高科技領(lǐng)域，中國公司占據(jù)了全球大部分的市場

　　有！如果說中國的創(chuàng)業(yè)熱潮中，真正擁有自主核心技術(shù)的領(lǐng)域并不多，那么至少無人機是其中一個。大疆創(chuàng)新被稱為“無人機行業(yè)的蘋果”，無論從市場份額，還是技術(shù)、品牌的維度考量，都是整個業(yè)界最領(lǐng)先的。

　　大疆占全球70%的市場份額，連總理最近都當(dāng)面夸贊大疆創(chuàng)始人汪濤是“明星”。潘農(nóng)菲透露，美國最近首批500家公司拿到無人機的使用牌照，它們50%使用的是大疆的無人機。近幾年大疆無人機取得了100倍的銷售增長，今年，美國商業(yè)雜志《快公司》全球創(chuàng)新公司評選中，大疆和谷歌、特斯拉一起位列全球前十大創(chuàng)新公司榜，這是中國高科技企業(yè)在這個排行榜上取得最好的名次。

　　零度智控進入消費級市場稍晚，但已占據(jù)了全球第二的位置，預(yù)計明年的收入可達(dá)10億元級別。

　　在行業(yè)領(lǐng)袖的帶動下，中國無人機產(chǎn)業(yè)迅速崛起，粗略估計企業(yè)已達(dá)300-500家，行業(yè)資本都在尋找下一個大疆。

　　短時間內(nèi)涌入大量企業(yè)，并不表示產(chǎn)業(yè)變成了紅海。相反，潘農(nóng)菲指出，無人機市場還處在非常早期階段，會涌現(xiàn)出很多新公司和新技術(shù)。一個新的技術(shù)品類可以分為三個階段，前期是技術(shù)驅(qū)動階段，誰的技術(shù)領(lǐng)先誰成為領(lǐng)頭羊；中期為產(chǎn)品的成熟階段，技術(shù)進入收斂期，產(chǎn)品則非常成熟；到末期，又可能產(chǎn)生模式上的顛覆?，F(xiàn)在無人機行業(yè)僅僅走到了技術(shù)驅(qū)動的前期，還有大量的技術(shù)問題沒有解決，大疆排出來的研發(fā)課題能排到好多年以后。

　　潘農(nóng)菲呼吁，無人機行業(yè)要講究“品位”，用性價比思路去做是對無人機行業(yè)的矮化。不能把人類千年的飛行夢想只看成是一個風(fēng)口、一個生意，它背后有更多的想象空間。

　　那么無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的方向在哪里？與各行各業(yè)結(jié)合起來，類似于智能手機，硬件本身的價值有限，應(yīng)用空間無限。

　　無人機的玩法還沒真正開始呢

　　也許三五年后生活中才會遍布無人機，但麻煩也很多

　　派諾特帶來了一組無人機編組舞蹈表演。7架紅色的小型無人機依次從一扇門后飛出來，在四面用格網(wǎng)圍起來的舞臺上，和著節(jié)奏強勁的音樂起舞，時而整齊劃一、時而復(fù)雜多變，最后整齊地降落。地面上有規(guī)律地排列著彩色格子，無人機就是依靠辨認(rèn)格子，準(zhǔn)確定位。

　　這么新奇的表演，吸睛之外，是要告訴大家，無人機的智能操控還在初級階段，未來將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)比現(xiàn)在精彩。手機不是必需的，加拿大的實驗室已經(jīng)開始用手勢控制無人機；更聰明、視力更好的下一代無人機，能夠像鳥一樣自由飛翔。

　　楊建軍甚至把無人機應(yīng)用的爆發(fā)設(shè)定在三五年以后，因為這個技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，還有賴于其他各行各業(yè)的技術(shù)發(fā)展，例如物聯(lián)網(wǎng)普及。

　　“無人機是個平臺，現(xiàn)在我們設(shè)想不了所謂可能性是什么樣子的?！彼f，進入多旋翼階段的無人機，就能夠在緊急情況下送醫(yī)藥、送物資。他希望能夠與政府合作，在某些城市進行試點。在安防、測繪、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，無人機能做的事非常多。

　　但負(fù)面效應(yīng)也很明顯，比如整個城市上空若被無人機時刻監(jiān)視，隱私何在？德國人進行過一場辯論，無人機會使我們的生活變得更加美好，還是成為一場災(zāi)難？

　　難有答案。這是一個科技爆發(fā)的時代，新技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)，與福利一樣多。首席記者　馬海鄰